Bongo Serie A Connected


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Estamos ante unas ruedas anchas con dibujo casi liso que soportan bastante bien los baches y desniveles del suelo En la práctica, Cecotec ha logrado un patinete estable y cómodo de usar, eso sí, a costa de hacerlo voluminoso y pesado Aún así cabe bien en una mochila, lo que abre las puertas en caso de necesidad de comprar una segunda unidad y duplicar su capacidad

Lo mejor de Bongo Serie A Connected

En nuestro tiempo de prueba, con el modo más exigente y manteniendo velocidades altas he logrado superar los 15 kilómetros Así, es muy difícil (y nada recomendable) que saquemos el móvil mientras estamos conduciendo para ver la velocidad, aunque sí que podríamos colocar un soporte en el manillar para tal fin Además, a diferencia de la versión MAX, que es negra, el Cecotec Bongo Serie A Advance Connected es gris, como su hermano menor, el Bongo Serie A, y los motivos de color son rojos ¡Ojo! porque cuesta abajo este tipo de freno apenas se nota: el freno motor es tan pequeño que no será capaz de detener la masa que suman el propio patinete más nuestro peso Para hacernos oír por los peatones tenemos un timbre robusto, de los que no suenan al pasar sobre un bache, que accionaremos con el pulgar de la mano izquierda Puede localizar su pedido introduciendo en la página de MRW el número de referencia que le enviamos , esto le dará el historial de envío junto con el número de seguimiento de MRW que comienza con 02670(

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Dispone de ruedas Tubeless de 8,5 pulgadas y una excelente autonomía, hasta 35 km con un tiempo de carga inferior a las 5 horas Además marca los posibles problemas que pueda tener el patinete (por ejemplo, batería a punto de agotarse), para que los soluciones cuanto antes y disfrutes al máximo del recorrido Además, puedes adquirir una batería extra para intercambiarla, consiguiendo una autonomía sin límites que llegará desde los 45 km a 90 km Podrás llegar a una velocidad de hasta 25km/h y optimizar la batería seleccionando la opción de velocidad crucero El modo Confort para combinar rendimiento con ahorro energético y el óptimo para ir a toda velocidad y potencia, ideal cuando vas tarde al trabajoEl problema es que la velocidad automática por ciudad en carril bici, cuando hay muchos giros y peatones, es peligroso En parte esa sensación de robustez la proporciona el grosor de su mástil, puesto que en su interior cuenta con la batería, que es extraíble En cuanto a la superficie a la que nos subimos, toda ella está cubierta de un material que recuerda una lija Los resultados pueden variar según diferentes cargas, temperaturas, velocidad del viento, hábitos de uso u otros factores